​
Phiên bản Hybrid của Seltos là một phần trong chiến lược điện khí hóa các dòng  SUV và xe giải trí của KIA tại Hàn Quốc, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao đối với xe hybrid trong bối cảnh thị trường xe điện đang tạm chững lại. Xe sẽ được sản xuất hàng loạt từ tháng 8 năm sau tại nhà máy Kia Autoland Gwangju.

Đây cũng là lần đầu tiên Seltos được trang bị hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.6L và mô-tơ điện, cho công suất khoảng 141 mã lực. Kể từ khi ra mắt năm 2019, Seltos từng có cả bản xăng và diesel, nhưng do nhu cầu diesel giảm mạnh, hiện chỉ còn bản xăng. Việc bổ sung bản hybrid được coi là nâng cấp quan trọng, vừa cải thiện hiệu suất vận hành vừa gia tăng sức hút với nhóm khách hàng quan tâm đến yếu tố môi trường.

Ngoài bản hybrid, Seltos thế hệ mới vẫn có lựa chọn động cơ xăng truyền thống. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Seltos Hybrid khiến nhiều người đặt câu hỏi về khả năng cạnh tranh nội bộ với mẫu Kia Niro, vốn chỉ lớn hơn Seltos hiện tại 35 mm và sử dụng cùng hệ truyền động hybrid.

Điểm đáng chú ý khác là hệ dẫn động bốn bánh điện tử e-AWD đang được Kia phát triển cho Seltos Hybrid, hướng tới thị trường châu Âu – nơi người dùng ưa chuộng xe AWD. Hệ thống này được kỳ vọng mang lại khả năng vận hành vượt trội, tăng sức cạnh tranh trong các điều kiện đường sá đa dạng.

Seltos từ lâu đã là mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy hàng đầu tại Hàn Quốc, thường xuyên đứng đầu doanh số trong phân khúc kể từ năm 2020. Với mức giá dự kiến từ hơn 20 triệu won, phiên bản Hybrid hứa hẹn sẽ tiếp cận rộng rãi người tiêu dùng, từ khách hàng quan tâm đến môi trường cho tới những người tìm kiếm một mẫu SUV nhỏ gọn, đa dụng và tiết kiệm nhiên liệu.

Việc giới thiệu Seltos Hybrid được xem là cột mốc quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của Kia, đồng thời đặt ra câu hỏi về khả năng “tự cạnh tranh” giữa các mẫu xe trong cùng dải sản phẩm.

 

(Nguồn: https://forum.autodaily.vn/threads/kia-seltos-the-he-moi-tiep-tuc-lo-dien-hua-hen-nhieu-nang-cap-dang-gia.54977/)